El Ferrari 250 GTO, numerado de chasis 3851GT, el 19 de los 39 que se edificaron, fue subastado en público hace unas horas, en la urbe de California, y alcanzó un precio de 38 millones de dólares estadounidenses. Sorprende un poco el coste final porque la puja inició en 11 millones y hace un año, un turismo similar, número de chasis 5111GT, se vendió, de forma privada, en 52 millones de dólares. Este pasado fin de semana y en una de las peores decisiones a nivel de calendario que hemos visto este año, la Asian Le Mans Series tuvo su carrera en el país nipón, las 3 horas de Fuji coincidiendo con los 1000km de Suzuka en el mismo día y horario. Una carrera con una cantidad de público prácticamente absurda que volvió a ganar OAK Racing, igual que la cita inaugural de Inje.
Desde su implantación en la urbe de Madrid en 2010, el número de denuncias ha descendido de manera notable, pasando de las más de 5000 a menos de 1000 en 2017 a pesares del aumento de puntos de control. Ello, según las autoridades, prueba que el sistema fotorojo es efectivo en el momento de mentalizar a los conductores de la necesidad de respetar los semáforos. Ambos modelos coreanos comn su gama de motorizaciones casi de manera íntegra, con potencias de entre 95 y 140 CV, aunque en el caso de Hyundai hay también una variante de corte deportivo o bien Hyundai i30 N (2.0 TGDI de 250 o 275 CV), cuyo equivalente no existe en el Kia Ceed, al menos por el momento. Lo más próximo sería el Kia Ceed GT, con un 1.6 litros TGDi de 204 CV.
El alerón trasero retráctil ha sido reemplazado por uno fijo que ofrece mejores prestaciones y ayuda a contribuir en el ahorro de peso al prescindir del sistema que le dejaba plegarse. El peso en orden de marcha del RCZ (con conductor) ha sido reducido desde los 1.411 kg del RCZ 1.6 THP 200 CV hasta los 1.355kg. ¿Cómo, de menos evidentes? Puesto que… veamos. El promedio de desviación en los Goodyear es de 4,10 grados para las pasadas que ha dado nuestro grupo, un valor que asciende a 4,53 con los Michelin. ¿Es científica la medición? No, pues hay elementos que quedan condicionados por el factor humano, especialmente el manejo de la dirección, conque estos datos hay que tomarlos con mucha precaución.
Súper combustibles: ¿merecen la pena?
Según parece, alguien en Sant’Agata Bolognese se puso nervioso cuando hace un par de años vio que en España nacía una marca de vehículos deportivos que utilizaba como logo el toro de lidia español, el cual ellos asimismo utilizan para identificar sus productos desde que Ferruccio Lamborghini fundara la división de turismos superdeportivos que lleva su apellido allí por el año 1966, tras su éxito como fabricante de tractores dónde el toro también estaba presente. Era el Apollo IE que estaba haciendo pasadas de un lado al otro del aeródromo, para grabar un vídeo. Los responsables del proyecto Apollo habían traído el vehículo hasta allí para mostrarlo a potenciales clientes y demostrar que el vehículo, del que está previsto se hagan sólo 10 unidades y se vendan cada una a razón de unos 3 millones de euros, va a ser una realidad. Que de un total de 8.000 Lexus RX vendidos desde el instante en que saliese a la venta esta segunda generación un 60 por cien , 4.800 unidades, se hayan elegido con la motorización híbrida dice mucho de este propulsor y coloca al Lexus RX 450h cara a cara con sus contendientes con motores gasoil. De este modo no extraña que la renovación de momento solo afecta al Lexus RX 450h, dejando al RX 350 apartado a una posición marginal si bien ha estado en venta hasta hace parcialmente poco.
Como explican desde El Weblog Salmón, para un país con alta dependencia energética como es España, esta noticia tiene una connotación positiva. Si se sostienen los costes y se pacta suministro, el coste de la factura energética puede reducirse desde los 3.330 millones mensuales a algo más de 1.300 millones, lo que se traduciría en más o menos algo más de 2.000 millones de ahorro. Nos hubiera agradado que se mantuviera un mínimo de batería libre o bien una mayor capacidad de regeneración para poder desplazar el coche a baja velocidad, aunque asimismo es cierto que son solo unas sensaciones preliminares y nos falta pasar más tiempo con este coche. Entre las opciones más interesantes están la carga rápida DC hasta 125 kW (se puede solicitar hasta 100 kW), techo solar, tapizado en piel, sistema de visión 360, portón automático, climatizador de tres zonas y los ambientes interiores Lodge, Lounge, EcoSuite y Suite. De serie llevan el llamado Loft.
Más información | Lexus ls 600h
En los próximos meses también tienen que presentarse las correspondientes opciones alternativas de SEAT y Volkswagen, con las que compartirá plataforma, abundantes componentes y, por supuesto, su tren de rodaje eléctrico. Con ocasión de la prueba del nuevo Volkswagen Polo en la presentación nacional de este modelo nos fuimos hasta Landaben, donde pudimos efectuar una visita a la fábrica en la que se fabrica este modelo. Aparte de todos los detalles estéticos diferenciadores cuenta con una buena dotación. Encontrarás sin coste a mayores los faros delanteros BiLED, el climatizador bizona o el sistema de infoentretenimiento con el Toyota Touch 2 compatible con Apple CarPlay y Android Auto y en cuya pantalla puedes ver las imágenes de la cámara de visión trasera. El ejecutivo de 64 años, que se ha declarado inocente a lo largo de la única ocasión que ha tenido de testificar, ha ido encadenando arrestos por de la Fiscalía. Y es que el sistema criminal japonés permite regresar a detener a los sospechosos por diferentes motivos, poniendo a cero el reloj de detenciones y extendiendo la custodia de los acusados incluso años.
Audi vuelve a los orígenes de su gama RS con el nuevo RS 6 Avant, un modelo que es la traslación de aquel primer Avant RS 2 de 315 CV con el que la marca de los aros sorprendió al planeta en 1994. Desde entonces estas siglas se han asociado a diferentes carrocerías sedán, cabrio, coupé… pero nunca se han separado de la familiar. Y ahora, cuando la marca alemana emprende una renovación de su gama más deportiva, el primer modelo por el que empiezan es este RS 6 Avant, que va a llegar al mercado el primer trimestre de 2020. Lo hemos visto en directo, en los alrededores de Munich, en una jornada de contacto con los nuevos RS, de la cual por ahora solo podemos charlar de este RS 6 Avant… Si bien hay considerablemente más. Volvo continúa a la vanguardia de la seguridad y lo demuestra con el XC90, ganador absoluto de 2015. Como resulta lógico, consigue 5 estrellas, separadas en un 97 por cien de protección a los ocupantes adultos, un 87 por ciento a los pasajeros infantiles, un 72 por ciento de protección a los viandantes y una meritoria puntuación del 100 por cien en lo que se refiere a los sistemas de seguridad que puede pertrechar.
¿Debo hacer un examen tras efectuar una recuperación total de puntos?
Stefano Domenicali y Ross Brawn son viejos conocidos, pues los dos formaron del equipo Ferrari de la era de Michael Schumacher y Jean Todt. El francés, actual presidente de la FIA, decidió dejar su puesto coincidiendo con la marcha del conduzco alemán y Brawn aguardaba heredar su puesto, pero este terminó en manos de Domenicali y el ingeniero británico decidió marcharse para unirse al proyecto de Honda, que posteriormente terminaría siendo BrawnGP. Tras los últimos escándalos normativos y extrareglamentarios en no pocas competiciones de motor complace conocer que en la FIA prosiguen haciendo algo bien. Lástima que a estos detalles no se les dé el mínimo estruendos que merecen. El FIA Institute ha publicado en su web un nuevo asiento más seguro tanto para la F1 como para la IndyCar.
Hay asimismo mejoras en el infoentretenimiento. Estrena el sistema Starlink con una pantalla táctil de 6,5 pulgadas, que es de 8,0 pulgadas en los Impreza más pertrechados. Ambos tienen Apple Carplay y Android Auto para progresar la conectividad con nuestro móvil inteligente. José María Juncadella participaba por tercera vez y lo hacía en la clase GT hasta 5 litros junto a un debutante, Fernando de Baviera. A bordo de un De Tomaso Pantera anotado por la Escuderia Montjuich, inscribieron dos coches similares siendo el otro para los suizos Muller y Cox. Se retiraron tras 3 horas con fallos en el motor, ambos vehículos casi al unísono.
Hace cinco meses que Volkswagen presentó el Tiguan R, la versión más prestacional del SUV que, merced a su propulsor de gasolina 2.0 TSI, declara una potencia de 320 caballos y un par motor de 420 Newton metro. Esto, en combinación de una caja de cambios automática DSG con siete velocidades y un sistema de tracción integral 4Motion, le permite parar el reloj cronómetro de 0 a 100 kilómetros por hora en 4,9 segundos. Es buen dato para esta clase de automóvil, singularmente si tenemos en consideración que se trata de un vehículo menos aerodinámico por concepto y dimensiones que, por ejemplo, una berlina como el Passat, y cuyo peso supera los 1.800 kilogramos en orden de marcha.
Volkswagen sport coupé concept gte, imágenes estáticas
Bien puesto que ahora Morgan afirma que en el Salón de Ginebra van a presentar un nuevo modelo. Mas como el teaser que han facilitado los de Malvern para la ocasión es algo escaso en detalles, mejor veremos el vídeo del SP1, que tiene algo más de chicha, y ya si eso cuando llegue Ginebra a lo mejor sabemos de qué manera es el nuevo retoño. A un familiar se le pide espacio, y a un Volvo se le demanda seguridad. El V60 no defrauda en este sentido. Ha crecido hasta los 4,76 metros y ofrece una habitabilidad en las plazas posteriores similar a la que encontramos en rivales similares con sello premium. Sin embargo, su gran baza es el maletero, que dispone de 529 litros, un volumen superior al de sus oponentes alemanes. Desde el compartimento de carga se abaten los respaldos y queda un espacio plano y diáfano que alcanza los 1.441 litros.
La década siguiente llevó consigo un importante crecimiento en los apartados de seguridad y deportividad. Fue acá, en los 70, cuando Cadillac lanzó al mercado el coche más potente de la temporada, uno con 400 CV que además de esto adoptó un sistema afín a lo que el día de hoy conocemos como ABS. Años después asimismo introdujo un término semejante al airbag. A lo largo de esta década, Cadillac portó uno de los logos menos Cadillac de su historia, uno con una clase de diamante de proporciones enormes sobre la corona del escudo. Sobra la pista francesa rodaron 18 de los 36 Ferrari 250 GTO que se fabricaron, una cantidad récord que podría haber sido 19 si no fuese por un desgraciado accidente que sufrió uno de los participantes cuando estaba en camino al acontecimiento. Si bien tiene Start&Stop, esta versión gasta algo más de lo que nos gustaría, puesto que a lo largo del recorrido rondó los 8,5 l/100 km, cuando anuncia 6,2 l/100 km (6,4 l/100 km en el caso de las versiones 4×4). Para conseguir ese consumo va a haber que ser especialmente cauteloso con el acelerador y no pasarse de la raya.