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Conforme Gerry McGovern, Directivo de Diseño de Land Rover El nuevo modelo será una extensión natural de la gama Range Rover, complementando a los ya existentes y ayudando a acotar un nuevo segmento. Va a ser muy leal al concept y tendrá muchos detalles de diseño Range Rover, incluido su reconocible capó, el techo flotante y las ruedas en las esquinas, que le proporcionan una sólida apariencia. Lo más parecido que podemos hacer a la limpieza del filtro de partículas es dejar que sus sistemas de regeneración funcionen correctamente, haciendo que el vehículo pueda lograr las temperaturas de 400 grados centígrados en el filtro.
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Lo cierto es que el conduzco de Colunga ha cumplido perfectamente con lo que le habían pedido en el equipo y se ha quedado a 2 segundos y medio del mejor tiempo de Nick Heidfeld, una diferencia bastante aceptable en su estreno con un F1. Como afirmábamos al comienzo de este artículo, el BMW X5 Le Mans no era más que un prototipo experimental, mas el piloto alemán HansJoachim Stuck se puso a los mandos de él en el Averno Verde para lograr toda una proeza. Es un compacto, sí, mas se basa en la plataforma CMP (Common Modular Platform) que emplean los eléctricos de PSA más pequeños, caso del Peugeot 208 o el Opel Corsa o bien sus derivados SUV, como el Peugeot 2008, el Opel Mokka o el DS 3 Crossback. Lo afirmamos porque todos tienen versiones eléctricas y también com con ellos el conjunto propulsor. Hace unas semanas se anunció el nacimiento de la una compañía conjunta 50/50 junto al gigante chino Geely. ¿La meta? Compartir conocimientos en fabricación, ingeniería y diseño y comenzar las ventas de smart en 2022 a nivel global.
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Se presenta oficialmente el nuevo Z4. 2009: Presentación mundial de la serie 5 Gran Turismo, X1 y Concept Vision Efficient Dynamics en el IAA de Fráncfort. 2009: Persentación de la nueva serie 5 (F10). 2010: Presentación mundial de BMW Concept ActiveE en la NAIAS. 2010: Facelift de las versiones cabrios y cupé de la serie 3, así como de los X5 y X6. 2010: Presentación mundial del BMW Gran Cupé. 2011: Presentación en la IAA de la nueva serie 1 (F20). 2011: Presentación oficial de la nueva serie 3 (F30). 2012: Lanzamiento de la serie 4 cupé (F32).[18]2013: Presentación oficial de la serie 3 Gran Turismo. 2013: Presentación oficial de la versión cupé del SUV X4, una variante de tamaño más reducido que el X6[19]2013: Presentación en Londres, Beijing y Nueva Yorl del vehículo eléctrico BMW i3 (I01), el primer vehículo producido en serie con una cabina de polímero reforzado con fibra de carbono (CFK)[20]2013: Presentación del deportivo híbrido eléctrico enchufable BMW i8.[21]2014: Introducción de la serie BMW 4 Gran Cupé (F36).[18] BMW 8 Cabrio (2018)
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Y es que ese es su punto más destacado: las puertas traseras Split Doors. Poco vistas en el ámbito de los turismos, resultan singularmente prácticas y cómodas de abrir. No hay problemas de altura, puesto que su apertura lateral nos libra de tales inconvenientes, dejando del mismo modo un espacio de carga de 360 litros. Esta nueva generación del Honda Civic destacó por la incorporación de elementos del lenguaje estético que el fabricante nipón desarrolló en la década de los noventa. De la frontal se podía destacar el gran tamaño de las ópticas y la integración de una parrilla delantera con marco cromada similar a la que comenzó utilizar la quinta generación del Honda Accord europeo (modelo 1993). La vista lateral era sin embargo muy similar a las del modelo precedente, identificable por pronunciada elevación de la línea de cintura entre los montantes B y C.
Con ese trámite, según me contaron (que alguien me corrija si me confundo), me dijeron que Tráfico espera un máximo de 15 días a fin de que el comprador haga la trasferencia, plazo desde el como podrían sancionarlo de cogerlo circulando, y que tras un mes o dos sin transferir, se procede a la baja de oficio del vehículo, siendo responsabilidad de la persona que figura en los ficheros, en este caso el comprador. Las llantas son de 17 pulgadas en los tres casos y de dibujo de 5 radios. Las del Celebración y las del Renault tienen un esquema parecido con una apertura en forma de Y al final de cada radio, aunque en el caso del francés, el acabado es en negro y en el Ford en gris magnético. En el Peugeot y en el Renault utilizan la medida 205/45, mientras que en el Ford, el neumático es 205/40. Las tres propuestas montan pinzas de freno de color rojo y frenos de disco con una gran capacidad para retener la masa del turismo en situaciones deportivas.
También hay que decir que el C 300 no es la única variación híbrida de la familia, ni la más eficiente, pues ese honor lo presenta para sí el Mercedes C 350 PlugIn Hybrid, aunque hay que decir que en este caso presenta un sistema de recarga enchufable, algo a lo que no todo el planeta tiene acceso. Es por ello que el único híbrido realmente viable hoy día es el C 300, el cual sobre el papel cuenta con argumentos de peso para ser la variación elegida sobre otras mecánicas más usuales. Buceando por la red, o bien más bien por Youtube me he encontrado con este corto mas increíble vídeo homenaje al Porsche 962. Más concretamente al Porsche 962HR1, unidad que consiguió, de manera consecutiva, hasta tres títulos en la categoría GTP del IMSA (1985 y 1986 de pilotos y en 1987 de constructores). Además de los títulos, hasta 10 victorias decoran las vitrinas del 962HR1, resultados que lo convierten en uno de los vehículos más triunfantes en la historia de las IMSA GTP Series.
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Los mandos y botones son grandes conque se pueden manejar sin problemas incluso llevando guantes. La instrumentación es sencillísima con dos diales y un display que muestra los datos del ordenador de a bordo. El volante tiene mandos integrados pero la columna de dirección no tiene ajuste en profundidad, sólo en altura. Por su los asientos no tienen regulación en altura conque a priori se podría meditar que con esta ausencia de reglajes encontrar una postura de conducción podría ser difícil mas la verdad es que número Es simple localizar una postura adecuada, los asientos son cómodos, son calefactables y además hay bastante espacio aquí delante.
Bajo su capó delantero se oculta un nuevo motor 2.5 TGDI de cuatro tubos y sobrealimentado que produce 305 CV de potencia y 420 Nm de par motor, combinado con una transmisión automática de 8 velocidades, que manda ese potencial a las ruedas traseras. Como opción se halla la tracción total. Quienes elijan este extra, añaden calefacción en el volante y en los asientos traseros. Exteriormente nos encontramos con una maxiberlina, 4 puertas y gran maletero, requisitos indispensables en esta tipología de vehículos, solo las nuevas llantas de 19 pulgadas (20 en la versión Speed) pueden advertir el restiling de este nuevo Flying Spur. La parrilla frontal también ha sido modernizada: más angulosa, extensa y también integrada en el capó, si bien sigue manteniendo su característico sello Bentley.
En el vídeo podéis observar algunos de los trabajos que se realizan en el túnel del viento con un modelo a escala del prototipo. Los ingenieros en estas situaciones estudian al detalle las líneas y el desempeño, o bien factor, aerodinámico de estas pequeñas reproducciones que buscan asemejarse al 100 por cien a la realidad. Lo mejor de todo, es que esta solución telemática asimismo forma del equipamiento de serie del vehículo, con lo que podemos decir que estamos ante uno de los vehículos con el equipamiento más completo de su categoría.
