Las aceleraciones fuertes de las que hace gala en cuanto la aguja pasa de las 1.500 RPM te permiten dejar atrás el tráfico y ubicarte en una situación cómoda en el próximo semáforo. Por algo tarda solo 8,2 segundos en hacer el 0 a 100 km/h. Todo ello le permite a esta criatura no acrecentar de forma notable el peso y en consecuencia no repercutir de manera negativa en sus posibilidades. Ahora bien, este Hennessey VelociRaptor es capaz de soportar la detonación de granadas de mano o el impacto de proyectiles AK47. Por primera vez en Europa, y más concretamente en el Salón de Frankfurt, se podrá ver el nuevo Lexus GS 300h, que equipa el motor 2.5 litros con tecnología Lexus Hybrid Drive de segunda generación que ya hemos podido ver en el Lexus IS 300h.
Naturalmente, no toda la responsabilidad es de tan peculiar regulación del funcionamiento; ya hemos comprobado en múltiples ocasiones que los cambios de doble embrague y triple eje siempre y en todo momento consumen más que los manuales equivalentes, y hemos repasado las causas, que paso a reiterar una vez más: mayor cantidad de rodamientos y pares de piñones engranados, aunque no transmita par más que uno de ellos (más el grupo, claro); mayor barbotaje de aceite; el consumo eléctrico y también hidráulico de activar los embragues (uno de ellos siempre y en toda circunstancia abierto) y el piñonaje; y finalmente, en los de embragues en aceite, el consumo de la bomba que lo impulsa hacia ellos y al radiador que lo refrigera.
Concluye ese turno, y vamos a por el segundo
Desgraciadamente, las dos salidas de escape que tratan de incrementar la deportividad son falsas. Aquellos que quieran un Audi A7 Sportback todavía más deportivo, tienen libre el paquete S line exterior 2.200€ y, como no, el bulto S line deportivo, muy atractivo, pero asimismo verdaderamente caro 5.500€. Si queremos combinar los S line exterior y S line deportivo interior, vamos a deber pagar 6.340€. Confieso que es la segunda vez que veo en directo los inmensos ‘riñones’ en el frontal de los dos automóviles, y no me disgustan. Cuestión de gustos. Mas alén de la estética se mejora la refrigeración, aspecto vital en vehículos de alto rendimiento. También comn las espectaculares salidas de escape, el difusor trasero, el techo en fibra de carbono para rebajar el centro de gravedad, los paragolpes o las llantas de aleación forjadas, de 18 pulgadas en el eje delantero y de 19 detrás (en opción 19 y 20, respectivamente).
Si bien a fines del año pasado muchos entendidos auguraban que Adrian Sutil sería el escogido, el observar en Silverstone al VJM06 sin las insignias de Medion destaparon una ola de cotilleos acerca del descarte del conduzco alemán para cederle paso al novato Jules Bianchi. El limitado espacio en las plazas traseras y el volumen de maletero (algo escaso para una berlina de esta longitud) es el aspecto del interior menos conveniente del 93. De cara a los pasajeros, la única diferencia entre el 93 con la carrocería familiar (Sport Hatch) y la de 4 puertas (Sport Sedán) es que la primera ofrece 5 cm más de altura en las plazas traseras, a causa de la manera del techo. En lo referente al apartado mecánico, bajo el capó hay un motor de gasolina 2.4 litros Boxer turboalimentado que desarrolla una potencia de 264 CV (260 hp) y 375 Nm de par máximo. Todo ello es manejado por medio de una caja de cambios Lineartronic tipo CVT que dispone de una forma de funcionamiento manual con 8 velocidades establecidas.
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En las islas británicas, se comercializará como Chrysler 300, puesto que allí Lancia no se comercializa. No se sabe aún si va a ser un semihíbrido o bien un híbrido puro, pero los componentes son de ingeniería italiana, compartirá algunas piezas con los futuros híbridos Maserati. La FIA ha estado probando muchas soluciones diferentes para la implementación de una posible cabina cerrada a lo largo de los últimos años, mas ninguna de ellas ha logrado tener éxito. Pero la idea de esta barra ha estado reuniendo el apoyo de los implicados a lo largo de los últimos 18 meses y la idea es ponerla en practica lo mas pronto posible. El Toyota GR86 es un vehículo deportivo de tamaño sólido, elaborado por Toyota (en colaboración con Subaru) desde 2012. En la actualidad se comercializa la segunda generación, presentada en 2021, que tiene como primordial novedad el cambio de denominación sufrido (previamente se denominaba Toyota GT86) dado el nuevo papel protagonista de Gazoo Racing en la gama de deportivos de Toyota. El Toyota GR86 se caracteriza por ser un coche de carácter muy deportivo, concebido para aquellos que buscan un turismo que sea muy entretenido de conducir, que ofrezca sensaciones sin filtro y con una filosofía más bien tradicional de cómo debe ser un coche deportivo puro. Se fabrica en la planta de Gunam, en Japón, por Subaru como del pacto alcanzado con entre los dos fabricantes.
El BMW serie 3 touring ya tiene costos
Las molduras laterales, o la salida de aire de las aletas delanteras son iguales a las del Z4 Zagato Coupé. Pero en este caso, el pilar A es color negro, en contraste con la tonalidad gris metalizada del resto de la carrocería. La zaga por su , es más suave al no tener techo, y las ópticas en cuchilla, el capó tridimensional y el difusor trasero siguen siendo idénticos a los de la versión coupé, así como las llantas de cinco radios y 19 pulgadas. Ya antes de la salida empezaban los nervios. Hamilton tenía un problema con su motor Mercedes, que no arrancaba, y en McLaren tenían temor de no conseguir llegar a tiempo para la formación de parrilla. Al final, solo 30 segundos han separado a Lewis Hamilton de la no participación del Gran Premio.
A principios de año va a llegar la variante híbrida enchufable del BMW X3, conocida comercialmente como xDrive30e. Utiliza un sistema distinto al visto en los BMW X1 y BMW X5, combinando un motor de combustión y otro eléctrico que logran 292 CV. Los consumos homologados que ha homologado están entre los 2,1 y los 2,4 litros. No tendrá una apariencia estética diferente al resto de la gama y podrá pertrechar la mayoría de los opcionales libres en el SUV. La batería es de 12 kWh, la cual se carga en seis horas (enchufe usual) y otorga una autonomía eléctrica de hasta 55 kilómetros. Su incorporación ha provocado la pérdida de 100 litros en el maletero, quedándose en 450 litros. Hemos probado el Mercedes SLK 250 a lo largo de una semana, en todo género de carreteras y condiciones ambientales. Son muchas las conclusiones a las que he llegado, y os aseguro que he disfrutado mucho al volante del pequeño roadster alemán.
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Además, conforme se afirma en la nota de prensa, se han usado nuevos materiales y se ha mejorado la calidad de todos los empleados dentro del turismo. Se aprecia en detalles como los nuevos marcos de ventilación, las manillas de apertura de puertas desde el interior o los paneles que recubren el interior de las puertas. En el exterior, los cambios del nuevo modelo afectan al paragolpes delantero (tiene una entrada de ventilación y los marcos de los antinieblas diferentes), los faros y los pilotos. La intermitencia colocada en las aletas delanteras ya no tiene una tulipa anaranjada, sino blanca. También cambia ligeramente el paragolpes trasero. La Fórmula 4 de España disputó el pasado fin de semana su segunda ronda de la época en Navarra, siendo esta la primera en España. En ese sentido, los pilotos españoles tuvieron un importante protagonismo que arrancó con Quique Bordás llevándose la victoria en la primera carrera por delante de Dilano van’t Hoff y Georg Kelstrup. En la segunda carrera, Bordás volvió a ganar, esta vez con Dani Maciá segundo para el primer doblete de España del año. Noah Degnbol completó el podio. En la última carrera del fin de semana, van’t Hoff ganó con Degnbol segundo y Sebastian Øgaard tercero. Maciá y Pepe Martí fueron cuarto y noveno respectivamente. En la clasificación general, van’t Hoff es líder con 119 puntos, mientras Bordás le sigue con 57 y Degnbol es tercero con 52. Maciá ocupa la cuarta situación con 51 puntos, con Martí séptimo con 34. El torneo disputará su última ronda fuera de España los próximos días 16 y 17 de julio en Portimão.
Debe ser un año más igualado
En 95, MercedesBenz presentó al mundo la Sprinter, un vehículo comercial ligero que ha servido tanto para crear furgonetas como camiones. Aunque no sea el típico modelo en el que uno piensa cuando se hace mención a la firma de la estrella de 3 puntas, la verdad es que se ha ganado el adepto de profesionales y particulares por mérito propio. Es por ello con lo que un taller en Polonia ha querido homenajearla con la edición especial MercedesBenz Sprinter 319 Petronas Edition by Kegger.
El presente pacto que une a Vettel con Red Bull se alargó a comienzos de esta temporada. El precedente concluía en 2012 y se amplió hasta a fines de 2014. De aceptar la propuesta, el conduzco uniría una buena de su carrera a la escudería austrobritánica. Hasta 2022. En el acumulado tampoco hay demasiados cambios y se mantiene el orden en los primeros puestos si bien como resulta lógico los nuevos modelos caen algo en el ranking. Sorprenden las cantidades de Isuzu, a la par de Volkswagen, y eso que la red de distribución es muy inferior.
El nuevo Lexus IS agrega a su gama una nueva versión con motor tradicional de gasolina. Hasta ahora, sólo estaba disponible una versión híbrida, el Lexus IS 300h, y de ahora en adelante se comercializará también el Lexus IS 250, con motor de gasolina V6 de 2.5 litros. Mercedes ha afilado las garras del nuevo Mercedes Clase A para ofrecernos una primera perspectiva deportiva de su compacto, un MercedesAMG A 35 4Matic que llega dispuesto a proponernos una gran alternativa al Audi S3 y al BMW M140i, listo para convertirse en el perfecto escudero del futuro MercedesAMG A 45. La marca alemana ha aprovechado el lanzamiento del Mercedes Clase B para ofrecernos también un primer contacto con este vehículo, una primera prueba del MercedesAMG A 35, ¿nos va a haber convencido? ¿Cuáles son sus puntos fuertes? ¿Va a haber hecho AMG un buen trabajo con su puesta a punto? Hora de conocer todos los detalles y también impresiones del nuevo MercedesAMG A 35 2018.
