El juez ha sentenciado a favor de Sergi. Conseguirá una indemnización de 200.000 euros a cargo de las arcas del gobierno autonómico después de que no se hayan podido probar las alegaciones que hizo la Administración para ahorrarse el dinero. Yo, como vivo en Cataluña, soy uno de los que pagarán de esa cantidad que otros gestionan por mí, y lo voy a hacer con satisfacción. Su nombre es Mini Remastered, un coche que va a ser construido a mano conservando el diseño y las proporciones de la carrocería del Mini tradicional y un chasis que ha sido reforzado con el propósito de aumentar su rigidez. El vehículo destinado a tal fin va a ser el Hyundai ix35 FCEV, una versión cambiada del ix35 con la capacidad para cobijar los depósitos de hidrógeno y la pila de combustible que produce la electricidad para dar energía a los motores eléctricos del vehículo. Mas como ya comentamos, todo lo relacionado con el hidrógeno es costoso, lo que lleva a que este Hyundai salga por unos limitados 67.482€, y no se espera que bajen con descaro los costos, puesto que aguardan conseguir vehículos de hidrógeno por unos 38.100 euros en 2015.

Entre los fabricantes, tras un par de meses fuera del primer lugar Renault ha recuperado la corona. Volkswagen se desplaza al segundo lugar al tiempo que Opel se queda con la medalla de bronce siendo el único fabricante que ha visto frenar sus ventas (1 por cien ) en el Top 10 en el que ha logrado meterse Volvo. Se comercializará también una versión ecoFLEX con el motor 1.3 CDTI de 95 CV que resalta por tener un consumo bajo. Más adelante, también se comercializarán otras 2 variaciones Diesel (1.7 CDTI de 110 y de 131 CV). El costo de partida del MX30 se ha fijado en 34.375 euros aunque con las ayudas del gobierno, el eléctrico de Mazda se quedaría en 27.665 euros. El turismo ofrece 3 años de garantía o 5 si se financia incluyendo mantenimiento gratuito. Y la batería tiene una garantía de 8 años o 160.000 km. Y con él, la marca nipona ha lanzado un plan en colaboración con Iberdrola para ofrecer ventajas a sus compradores y popularizar la movilidad eléctrica.

El Mercedes clase x podría percibir un motor v8

El Abarth 595 se puede configurar en 3 acabados diferentes que modifican su equipamiento, pero también su mecánica como vamos a ver más adelante. En el 595C (de serie) ya encontramos llantas de 16 pulgadas, sistema multimedia UConnect, pantalla TFT de 7 pulgadas o pedales de aluminio. El acabado Turismo suma llantas de 17 pulgadas, pinzas de freno negras o bien detalles específicos. El Competizione es el tope de gama con faros de xénon, frenos Brembo con pinzas en colorado, suspensión delantera Koni y algunos toques más deportivos. Es un coche que se ofrece únicamente en carrocería de 4 puertas, y en el que el espacio y la practicidad son la prioridad número 1. En cierta forma, es un vehículo a la antigua usanza, de tarado cómodo, sin grandes aspiraciones dinámicas y unos costes operativos muy contenidos. Su principal baza es un enorme maletero de 550 litros de volumen de carga, tan grande como el de un SUV o bien un sólido familiar y el más grande de entre sus contrincantes. No extraña que sea uno de los coches preferidos por muchos conductores profesionales. Hasta que tanto tocar los modos me topo, sin querer queriendo, con el Sport. Cambio de carretera y probamos a buscar un tanto las cosquillas a este Volkswagen Arteon. En la primera aceleración se puede estimar cómo a pesar de ser un tracción total, el eje delantero prevalece. El empuje es muy poderoso, encontrando su mejor rendimiento entre las 2.000 y las 6.000 rpm. Con este motor se equipa de serie el DCC (suspensión adaptativa), que junto a la dirección progresiva y a unos excelentes frenos, dejan transformar al modelo alemán en un Gran Turismo.

Mclaren mp412c spider revelado motor

Mazda ha realizado pequeños ajustes para que el consumo de carburante sea menor en algunas versiones. De esta forma, la Diesel de 116 CV y las dos de gasolina de 150 CV gastan 0,1 l/100 km menos. En el primer caso pasa de 4,4 a 4,3 l/100 km, mientras que las otras pasan de 6,8 a 6,7 l/100 km y de 7,7 a 7,6 l/100 km, respectivamente. También consume algo menos (0,2 l/100 km) el Mazda3 2.2 CRTD de 150 o 185 CV: baja de 5,4 a 5,2 l/100 km en el primer caso y de 5,6 a 5,4 l/100 km en el segundo. Entre los turismos de afín tamaño y motor de gasóleo de 170 a 200 CV hay varios que consumen menos, aun un litro menos como el Volvo V40 (listado comparativo).

Está libre con tres niveles de equipamiento: Access, Active y Allure. En todos forman del equipamiento de serie elementos como el control de presión de neumáticos, el ordenador de viaje, el programador de velocidad, el aire acondicionado y la conexión Bluetooth para el móvil (ficha comparativa de equipamiento). El FIAT 500 eléctrico es la versión más moderna del icónico turismo italiano. Con un diseño espectacular que no avejenta, ofrece un enorme sistema de propulsión, merced a un motor eléctrico que mueve con soltura a este FIAT 500 y que garantiza una muy buena autonomía.

La construcción del primer parque de atracciones temático de Ferrari, Ferrari World Abu Dhabi, comenzó a finales de 2008 y se inauguró el 4 de noviembre de 2010. Se trata de una instalación interior, cuya cubierta mide 86.000 metros cuadrados, que por extensión podría acoger hasta 7 campos de fútbol. Cuenta con hasta 20 atracciones diferentes. Cierto es que la mayor parte de esos acuerdos ya se han terminado. La Clase X se dejó de fabricar por sus pobres resultados comerciales, la nueva generación de smart se está desarrollando con Geely accionista de Daimler, y MercedesBenz está volviendo a recurrir a sí mismo como motorista.

Al volante del Nissan juke

Lo reconozco, estoy ansioso por ver cuál es el rendimiento del E20 con el nuevo doble DRS que tienen preparado (y a este paso cogiendo polvo) en la sede de Enstone. Si parecía que Spa podría ser el instante del debut de dicho elemento aerodinámico, la lluvia durante los adiestramientos libres aguó toda posibilidad. Ahora, desde la propia Lotus se apunta a que el dispositivo no se estrenará hasta el Gran Premio de el país nipón, como muy pronto. No me malinterpretéis, pese a pecar en algunos detalles menores, el nuevo Ford Mondeo es un cochazo y eso se aprecia desde el primer vistazo. Además de esto, tras el lavado de cara se han revisado incluso las manetas de las puertas, los tapizados y la consola central. Por otra , resalta la excelente insonorización, con doble acristalamiento en este acabado.

BMW lanza, con un objetivo totalmente benéfico, la edición singular Starlight Edition’ que otorgará a los modelos eléctricos de la firma alemana, el BMW i3 y BMW i8, una apariencia más que especial con el oro como protagonista. Este mismo año MG pretende lanzar en Europa el interesante HS PHEV que va a ser además el modelo más potente de la firma con 300 CV. Asimismo se espera poder comercializar a fines de año un eléctrico auxiliar con carrocería familiar y que en China tiene la denominación i5. La entrada en nuevos mercados está asegurada aunque no sabemos si España entre los previstos para 2020.

El motor 1.5 va bien, mas el 2.0 va mejor. Te va a parecer obvio, mas depende la carga que lleves y los recorridos que hagas para valorar si te resulta interesante subir al 2.0 o quedarte con el 1.5, no es una verdad absoluta. Algo semejante pasa con las 7 plazas, ¿te sirven de algo? Si no es así, no pagues un duro más ni valores como extra la posibilidad de las siete plazas. Cualquiera de los modelos que nos afirmas es capaz de hacer esos kilómetros en esas condiciones. No son unas exigencias muy duras, así que el coste y tus gustos personales tienen un peso determinante en la decisión final (o la cercanía de un concesionario, por ejemplo). Los Kia han ganado mucho en calidad y acabados si bien en mi opinión prosiguen un poco por detrás. Pero también lo están en costo.

Q tdi quattro tiptronic

En su interior se recurría a materiales más nobles, aparecía la madera abudantemente y tapizados de mayor calidad y su dotación de equipamiento era muy generosa, pero, ¿cuánto puede valer un Lancia Thema 8.32 en la actualidad? Antes de que viéramos la luz y descubriéramos Bicipasión, tuvimos una agitada semana que ahora vemos en el retrovisor y que nos dejó varias informaciones propias de periodo vacacional, mas igualmente interesantes, como las claves de la Ley de Seguridad Vial de España las novedades del aparcamiento para conductores con discapacidad, o bien una pista para adquirir vehículos de segunda mano en el lugar más económico de España, estadísticamente hablando.

Una impresionante carretera de montaña en Onion Valley (California), el tres veces vencedor de la Fórmula Drift Chris Forsberg, un Nissan 370Z con un aullante motor V8, solo un intento y nada de música. Siéntate, dale al play y sube el volumen. Tres minutos de pura adrenalina y mucho, mucho humo. La vista lateral del Volkswagen Golf V aportaba menos novedades estilísticas y solo los pasos de rueda suavizados (pero igualmente sobresalientes) o la línea de cintura tensionada que aparecía en la trasera de la carrocería permitían diferenciar al Volkswagen Golf V de otro Golf de generación precedente.

Sin dinero para construir nuevos monoplazas, Alfa Romeo les quitó el polvo para competir. A nivel de tiempo, es tal y como si el Ferrari de Eddie Irvine de 1999 hubiese ganado las temporadas de 2011 y 2012 de Fórmula 1. Una locura. El turismo disputó, antes de la Fórmula 1, 41 carreras, y venció en 37. En conjunto, pues, 47 sobre 53. Bastante difícil de imaginar. Pero asimismo debió ver las muertes de Achille Varzi y JeanPierre Wimille, iconos de otra temporada de las carreras. El vehículo compitió hasta 1951, cuando entraron las normativas de Fórmula 2 para el Campeonato del Planeta de pilotos, y los 159 quedaron relegados a carreras no puntuables. La última victoria se produjo en 1953 con, obviamente, Juan Manuel Fangio.