Aun de esta forma, en BMW han incorporado a los i8 un elemento que está últimamente muy de moda, la proyección del logotipo del modelo desde los espéculos retrovisores. Basta con pulsar la tecla de desbloqueo de puertas a fin de que el sistema comience a proyectar el logo sobre el suelo. Ahora, Mopar ha decidido darle a todos ellos un nuevo arma para poner bajo el capó, y no es un arma cualquiera… Se trata del motor que montaba el poderoso Dodge Challenger SRT Demon, elemento que ahora vamos a poder meter en cualquier coche, pickup o SUV que queramos. El equipamiento de serie del modelo de producción incluirá elementos como doble airbag, techo panorámico de cristal (imagen), pedales y columna de la dirección regulables, sensor de presión en los neumáticos, asientos ajustables en altura y longitud, radio CD MP3 con conexión USB o climatizador En el vídeo podéis observar ciertos trabajos que se efectúan en el túnel del viento con un modelo a escala del prototipo. Los ingenieros en estas situaciones estudian al detalle las líneas y el desempeño, o bien coeficiente, aerodinámico de estas pequeñas reproducciones que buscan asemejarse al cien por cien a la realidad.
Volkswagen se lleva su elektrotransporter de 1979 al amelia island concours d’elegance
La marca alemana insiste en que el vehículo del futuro debe ser, irremisiblemente, sostenible y simple. De esta forma, asevera que el Volkswagen ID.3 es una alternativa real para resguardar el tiempo a través del empleo de la energía verde en todas las fases del vehículo, desde su producción y ensamblaje hasta su movilidad en el día tras día. A lo largo de la última asamblea de la FOTA, los equipos alcanzaron un acuerdo para reducir las emisiones de dióxido de carbono a la atmosfera, o bien cuando menos intentarlo que de buenas intenciones está lleno del mundo. La FIA, bajo su campaña Make Cars Green, aplaude esta iniciativa. Pero, ¿cómo van a conseguirlo? El primer paso para conseguirlo se dará en 2013, cuando entre en vigor la nuevo normativa de motores. Los motores atmosféricos de la actualidad darán paso a los motores turboalimentados, ¿regreso al futuro?.
A poquitos días para que se suba el telón de la época 2012 de Fórmula 1, muchas esperan que el dominio del año pasado ejercido por Red Bull pueda repetirse. Martin Whitmarsh ha afirmado que no espera que en Albert Park haya una escudería dominadora. Y todo ellos tras revisar que en la pretemporada ningún equipo se ha mostrado superior al resto. Sí indudablemente pasará a la historia asimismo como una de las citas más fugaces por su tiempo de competición, con el ganador, Ott Tänak, invirtiendo 123 minutos y 49,6 segundos, muy cerca de los 119 minutos y 53,6 segundos que también le dieron como ganador en el Rally de Estonia de 2020. Ambas pruebas, solamente se han visto superadas por los 71 minutos y 43,1 segundos de Elfyn Evans en aquel recortado Rally de Suecia del año pasado, unas cifras que revelan esta nueva realidad marcada por la pandemia y en el caso de los escandinavos, por una nueva temporada invernal con poca nieve y temperaturas demasiado suaves.
Sólo se van a fabricar esos 50 ejemplares coincidiendo con los 50 años desde que comenzó la primera temporada de este campeonato allí por 1966, por consiguiente, las primeras unidades no serán entregadas a sus clientes hasta la primavera de 2016. Si el porcentaje de bioetanol es bajo, entre un 5 y un 10 por cien (E5 y E10), prácticamente cualquier motor de gasolina moderno puede marchar con él (habría que llevar cuidado con motores viejos de más de 20 años porque quizás no admitan más de un 5 por ciento ).
Mercedes clase v: un espacio entre dos mundos autofácil
Lo de entrar en la nueva normalidadno debe plantear temor alguno. Las cosas van a mudar sí, mas nadie ha dicho que sea a peor y viendo lo que ha preparado Jaguar, esa nueva normalidad parece de lo más atrayente y emocionante. Tanto como los modelos que componen su gama. A través de el contraste de creencias el Servicio Municipal de Transportes Urbanos, SMTU, quiere saber qué pensarían los ciudadanos si se cambiaran los automóviles actuales por otros tecnológicamente más innovadores antes de que llegue la hora de tener que hacerlo. Cada uno de ellos de estos minibuses transporta en la ciudad de Pau a 145.000 pasajeros por año, 500 diarios, por lo que su opinión estiman que es importante.
También son diferentes los equipos de frenos tanto delanteros como traseros. El Ford Ranger Raptor cuenta además de esto con diferentes modos de conducción concretos de esta versión, como el modo Baja o bien el modo Sport. Aceptemos que por el motivo que sea, no dispones de la ficha técnica del vehículo. Para regresar al camino de la legalidad, precisas solicitar un duplicado de la misma. El único organismo que puede mandar un duplicado es una estación de Inspección Técnica de Vehículos que comprobará los datos en el Archivo de Vehículos de la Dirección General de Industria, Energía y Minas pero para poder solicitarlo tenemos que aportar ciertos documentos y cumplir ciertas condiciones, que detallamos ahora. Conforme supuestos, el procedimiento puede variar de forma sustancial. No obstante, puede haber salvedades, con lo que recomendamos llamar a la ITV y cerciorarnos de qué documentos debemos aportar.
Olivier François no ha hecho más que confirmar lo que se viene diciendo desde hace ya tiempo. Fiat vive del 500, del Panda y del Tipo que vende (con poco margen) a grandes flotas de toda clase, como Uber o compañías de rentacar. En Canadá, ayudado por una inteligente estrategia y los 4 Safety Cars que salieron a pista durante la carrera, Alex Wurz logró el único podium del equipo Williams esta temporada al terminar 3 en una loca carrera. Un broche idóneo para la carrera de Alex. A punto estuvo de retirarse allí mismo, pero no quiso dejar tirado al equipo, y prosiguió.
¿Qué motivos puede hacer que mi vehículo automático no arranque?
Esto en teoría, mejora las posibilidades dinámicas y le proporciona al conjunto una mayor estabilidad en paso por curva y a grandes velocidades. Asimismo debería darle al vehículo una mejor filtración de las irregularidades del firme. En esta ocasión, podemos anunciar que las baterías de SolidEnergy y A123 de las que os charlamos hace dos años van a estar preparadas para estar presentes en el mercado de vehículos enchufables en 2017. Si por entonces os charlábamos de que preveían un incremento en el desempeño del 30 por cien respecto a la actual generación de baterías para eléctricos merced a su revestimiento para el electrodo de electrolito (Solid Polymer Ionic Liquid SPIL), ahora son más específicos y se exponen a jurar que doblarán la autonomía de su producto.
El rumor sorprende por quién lo suelta y, sobre todo, pues es muy creíble. Hamilton estuvo a puntito de no renovar con Mercedes para 2021 y al final lo hizo solo por una temporada. Los términos económicos entre las dos s prosiguen muy alejados, y múltiples fuentes en Gran Bretaña ya han sobre aviso de que Hamilton se retirará si consigue su octavo mundial. Mas si en un caso así el configurador es el del Bugatti Veyron, el tema puede ir más allá. Merced a sus múltiples opciones, el Bugatti Veyron puede ser adaptado hasta límites impensables, escogiendo los colores de cada de la carrocería de forma independiente, el diseño de las llantas, las combinaciones de materiales del interior, etcétera
Avier Foj: Seguro, el Dakar siempre y en toda circunstancia te sorprende, siempre y en toda circunstancia es distinto, siempre y en todo momento te sorprende. Este año en concreto, se ha incorporado otro país, Perú, que nos ha sorprendido. Con unas dunas espectaculares, técnicas, bastante difíciles que han marcado diferencia en este rally y mientras que haya ilusión por el motor, por el deporte, por los coches, el Dakar siempre y en toda circunstancia nos va a sorprender. Con un motor de 40 kW (54 CV) y un pack de baterías de lítio de 10 kWh, la Evolve Lithium puede lograr los 160 km/h y recorrer esa cifra en quilómetros merced a su autonomía. Llegado el momento de recargarla el proceso no nos va a llevar más de 3 horas y media.
Explosión en un vehículo con gnc cuando este estaba repostando
La velocidad de crucero en carretera puede ser altísima y serlo en solo unos segundos desde el instante en que comienzas a pisar el acelerador. El 0 a 100 km/h en 3,4 segundos que declara se olvida cuando a partir de esa velocidad sigues pie a tabla y compruebas de qué forma el 100 a 200 km/h impresiona más si cabe. No en balde, el registro de 0 a 200 km/h en es 11,1 segundos. Es cierto que en Singapur necesitó ayuda estratégica desde el muro, pues Leclerc de nuevo estaba por delante. Mas al margen de esto, se volvió a ver la mejor versión de Vettel. Voló a una vuelta, su especialidad, y después en carrera se sacó un giro extraordinario en la ocasión que le dio Ferrari para adelantar a Lewis Hamilton.
El paragolpes asimismo contará con modificaciones en el diseño de las tomas de aire. Pese a que se sostiene la manera y la localización de las antinieblas de LED, ahora cuentan con un añadido horizontal que se integra en la central. Por detrás, los grupos ópticos presentarán una nueva gráfica de las funciones lumínicas y la baja del paragolpes asimismo es sutilmente diferente. Si hay un monoplaza que trata bien a los neumáticos, ese es el Lotus E21. La escudería británica ha hecho de cuidar las gomas un arte y basándose en ello están logrando grandes resultados que permiten a Kimi Raikkonen ser segundo en la general a tan solo cuatro puntos del líder Vettel.
Al contrario de lo que pasa con la mayor parte de híbridos, aquí la transmisión es manual con 5 velocidades y no una caja automática. de los 16.170 euros sin descuentos ni promociones y los niveles de acabado se denominan GLE y GLX. En todos los casos incluyen de serie 6 airbags, ABS, EBD, ESP, TCS, TPMS, anclajes ISOFIX, luces diurnas, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros, espéculos térmicos, cierre con mando, computador de viaje y aire acondicionado.
Con respecto al séptimo clasificado
Se ha anunciado que el Volt 2016 tendrá 5 modos de conducción, y que su aceleración eléctrica se mejorará en un 20 por cien , para lograr los 100 km/h en torno a los 7 segundos. La verdad es que estos nuevos datos para el Volt parecen bastante interesantes, eso sí y como bien sabéis, va a ser muy complicado, más bien imposible, verlo por estos lares, a no ser que Chevrolet piense en cambiar su política en Europa. Va a ser en el salón de París 2014, a partir del próximo 2 de octubre, cuando conozcamos un nuevo SUV sólido, un segmento en auge en el que todos los fabricantes quieren contar con un representante a la altura. Se trata del Suzuki Vitase 2015, que a pesar de compartir nombre con los conocidos Vitara y Grand Vitara, tiene poco que ver con ellos.
Aunque indudablemente lo más interesante se produjo en la batalla campal por la primera posición. Juho Hänninen y Andreas Mikkelsen comenzaban la etapa del sábado alejados por solo 1,5 segundos. El noruego de Skoda UK sorprendía a lo largo de la mañana y poco a poco lograba una solida ventaja al frente de la clasificación general. En nuestra prueba del Levante S, pudimos comprobar de primera mano que el SUV de Maserati ofrece un comportamiento y reacciones deportivas, cumpliendo de esta manera su promesa de plantar cara a firmas como Porsche o BMW. Siendo un vehículo grande y pesado, sus reacciones son bastante ágiles, ofreciendo además una experiencia de conducción bastante satisfactoria merced a la contestación y sonido de sus motores V6 y V8. Incluso la versión diésel es capaz de ofrecer un sonido sugerente.
