Los malos presagios se han confirmado y el Rally Safari de Kenia ha sido cancelado por culpa de la crisis del COVID19. Así, el acontecimiento africano programado entre el 16 y el 19 de julio no se hará y se transforma en la segunda prueba que se cae del calendario del WRC en 2020 tras el Rally de Portugal. Con esta resolución tomada de manera conjunta por el Gobierno de Kenia, la FIA y el promotor del WRC, el Rally Safari tendrá que aguardar hasta 2021 para volver al Mundial de Ralis. La última vez que se disputó la prueba en el WRC fue en 2002.
Sin embargo parece claro que en la gama de propulsores se mantendrá la versión híbrida (podría llegar en versión enchufable, no libre actualmente) o el potente 4.2 V8 TDI con 340 CV de potencia. Con los acabados ST Line y ST Line X, la suspensión es distinta, tenuemente más dura un 15 por cien más según Ford y deja la carrocería 10 mm más cerca del suelo. Con ella, el Fiesta pierde un tanto de confort (no demasiado), mas se siente aun más preciso y la dirección ofrece un tacto ligeramente mejor, por lo que nos semeja absolutamente recomendable para aquellas personas que busquen un coche con cierto tacto deportivo.
Las marcas que anuncian que sus coches superan la normativa Euro 6, están comunicando que sus turismos han reducido las emisiones tanto que se han adelantado a las futuras demandas. En consecuencia un motor que cumpla la normativa Euro 6 va a ser más limpio, mas esto no desea decir siempre y cuando consuma menos. Las emisiones están muy ligadas al consumo del turismo, por poner un ejemplo, las emisiones de monóxido de carbono que sirven para ajustar el impuesto de matriculación en España tienen una relación proporcionalmente directa con el número de litros consumidos. No obstante, las dañinas emisiones de óxidos de nitrógeno pueden rebajarse con filtros de partículas y catalizadores singulares sin tener que reducir necesariamente el consumo.
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Ahora Volvo presenta el primer Volvo 100 por ciento eléctrico fabricado en serie de su historia, un modelo llamado a abrir la puerta a futuros vehículos eléctricos tanto de la propia Volvo como de Polestar, la firma de Volvo encargada de los modelos más prestacionales, deportivos y exclusivos. El Volvo XC40 P8 Recharge, además de esto, introduce algunos cambios que se extenderán al resto de la gama del Volvo XC40, rival de modelos como el BMW X2, el Audi Q2 o el Lexus UX, siendo el único con una variación 100 por ciento eléctrica. La batería es de iones de litio, pesa 100 kilogramos, tiene un sistema de refrigeración líquida, una capacidad máxima de 6,2 kWh y da una autonomía eléctrica de 31 km. Está puesta bajo el piso del maletero y afecta negativamente al espacio de carga. De este modo, el maletero tiene 335 litros en el caso de la carrocería sedán y 350 litros en el del familiar (en las versiones no híbridas el volumen es 480 y 490 litros respectivamente). Los asientos de la fila trasera son abatibles en el caso de la versión con carrocería familiar.
El SUV más pequeño de Peugeot acaba de estrenar su segunda generación, que ahora gana tamaño, cambia de forma notable su diseño y ofrece una versión absolutamente eléctrica. El día de hoy nos subimos en este nuevo modelo para ver cómo se comporta. Unas cosas con otras, ya hemos visto que ‘a vehículo parado’ el Karoq se ubica un escaloncito por encima del Ateca: refinamiento, practicidad… Pero ahora llega el instante de ponerse en marcha, y en esto el SUV de Seat es un hueso duro de roer. ¿Estará el modelo de Skoda a su nivel? Estaban probando el vehículo de un cliente del servicio, un Mercedes SLR McLaren de 2007, en una carretera de 2 carriles limitada a 80 km/h. Quizás incitados por el trazado casi recto del tramo, se les fue la olla, alcanzaron los 300 km/h y el coste a abonar ha sido el más alto. Chocaron contra un guardarraíl y literalmente volaron.
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La gama ZR de MG recibe algunos cambios eminentemente estéticos para mantenerse al día. Salvo algún detalle específico, estas modificaciones son las ya vistas en el Rover 25. Al igual que en este, habrá 2 carrocerías disponibles de 3 o bien cinco puertas. La gama de motores no recibe ningún cambio. Un ZR 105 tres puertas (el más asequible) cuesta 14.852 €, al paso que un Rover… De este modo, en vez de ser condición obligatoria la de dar un vehículo viejo, se ofrecerá un incentivo para aquellos compradores que lo hagan. Así, se daría hasta 5.500 euros a quienes entreguen un vehículo de más de 10 años, mientras que las ayudas se fijarían en hasta 4.000 euros para los que número ´
Las mismas unidades van a ser camufladas próximamente escondiendo las mejoras en el diseño, que afectarán en mayor medida a los paragolpes frontal y trasero con nuevas formas de las tomas de aire, aparte de a los grupos ópticos que veremos también con una firma luminosa más moderna y funciones actualizadas. Cambios prudentes pero llamativos, que traerán novedades en el interior y en el equipamiento heredando los últimos sistemas estrenados, incluyendo la segunda generación del sistema MBUX. Mas ese límite lo han sobrepasado los especialistas de ABT Sportsline cuando crearon el citado TT RSR Coupé, cuyo corazón ha sido vitaminado de tal modo que llega a los 500 CV y a los 570 Nm de par motor. De este bólido sólo van a fabricar 50 unidades y por aquellos entonces ya comentábamos que muy probablemente lo lanzarían asimismo en versión Roadster.
Los asientos delanteros están calefactados, y no con una o 2 potencias, sino unas 20. Por lo tanto, la potencia es plenamente dosificable y se usan como apoyo a la calefacción para reducir la sensación de frío mientras el motor no esté caliente. Si hay pasajeros traseros sentados, el comportamiento de la calefaccion es diferente. El abandono de Vettel eha sido aprovechado por Lewis Hamilton para tomar el mando de la prueba. Ni tan siquiera los intentos de Fernando Alonso, el asturiano ha realizado una fabulosa primera vuelta que le ha upado hasta la segunda posición, han impedido que de una vez por todas, Hamilton pueda resarcirse de sus pobres actuaciones y también incidentes protagonistas en los últimos grandes premios. Una victoria que sabe a gloria dentro de McLaren, la sexta para la escudería de Wiking. La única que ha podido plantar cara a Red Bull.
Motores para comenzar
Hol Yo tengo un turismo que figura entre tus aspirantes, el Ibiza 1.9 tdi 100cv de 2002. Lo comprè nuevo y te lo aconsejo 100 por cien . Despuès de hacerle 250000 kms prácticamente sin averias lo veo una compra sensacional toda vez que consigas uno bien mantenido. Bajo consumo y mantenimiento económico. Del Fiat no tengo referencias directas pero creo inigualable el resultado de un motor Vw/Audi que ha montado el A3, el vw passat, el golf, el polo…. con un motor fiat. Yo sin dudarlo compraria este motor que con una carroceria pequeña va sobrado de potencia y ademàs no llevan filtro antiparticulas ni start stop y aun consumo menos que los que llevan esta tecnologia , a veces, tan problemàtica. Ya nos contaràs.
El Model 3 es un sedán que se postula como el acceso a la gama de berlinas de Tesla. El Kona eléctrico es la apuesta accesible de Hyundai por la movilidad eléctrica en forma de vehículo a la moda. Dos conceptos completamente distintos mas que versan sobre exactamente la misma corriente: la de los coches eléctricos. Nunca debes hacerte una idea por lo que dicen el resto, en un caso así escriben desde el resentimiento por no recibir un duro en publicidad. lo que debes hacer es tener unas nociones básicas de economía y leerte las memorias para accionistas y ver los datos en salvaje y de hay sacar conclusiones
En Holanda los híbridos enchufables pegan de manera fuerte. En el mes de mayo, los modelos impulsados con estas mecánicas sumaron un 6,4 por ciento de cuota de mercado y un total de 1.769 unidades. Hay países que son singulares en por su política fiscal y de ayudas hacia el coche eléctrico y en por la mentalidad de sus habitantes. Noruega, Dinamarca o bien Holanda son claros ejemplos de ello. En cuanto al infoentretenimiento, puede tener una pantalla táctil de 7 o bien 8 pulgadas, con un sistema compatible con Apple CarPlay o bien Android Auto. El sistema de infoentretenimiento estara enlazado con el nuevo sistema de camaras para monitorizacion del entorno (Around View Monitor AVM) del Optima. Merced a camaras delantera, trasera y laterales se produce una vista del ambiente en 360 grados, lo que facilita las maniobras de parking.
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Presentado en la tarde de el día de ayer en Nueva York, en un evento organizado en Wall Street, la marca desveló el renovado modelo solo en su variación coupé, GranTurismo, si bien asimismo anunció que ambas variantes recibirían las mismas modificaciones para el modelo 2018. El Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2021 mide 4.545 de largo, 1.805 mm de ancho, 1.685 mm de alto y tiene una distancia de ejes de 2.670 mm. Para ponerlo en contexto, estamos ante un turismo que crece 14 cm en comparación con su precursor, aunque prosigue siendo 15 cm más corto que el Outlander PHEV.
En cualquier caso, escocia suele tener presencia en la Fórmula 1, y raro es el caso de un conduzco de las tierras de William Wallace que no tenga el empeño o bien el talento suficiente para resaltar. Jackie Stewart, David Coulthard o Colin McRae son tan solo tres ejemplos de lo que es el paradigma de un conduzco escocés. Remarcable ha sido asimismo que Di Resta haya mejorado junto a Force India. Cuando el equipo empezó a ir mejor, Paul no tardó nada en empezar a efectuar buenas carreras y a lograr importantes puntos que le han valido a Force India la sexta situación de constructores.
Para el mercado de España, Opel ha previsto las próximas motorizaciones: tres en gasóleo con el conocido CDTI, incluyendo tracción 4×4 y la elección entre transmisión manual o automática, una en gasolina Ecotec turboalimentada con tracción integral y una última en gasolina EcoFLEX que sirve para rellenar el catálogo con una versión de acceso. En el caso del primero se activa a velocidades de hasta 10 km/h y se vale de la cámara trasera y de sensores para advertir posibles choques. Las dos tecnologías advierten al conducir a través de una señal acústica y actúan sobre los frenos de forma automática para eludir la colisión.