Toyota ha optado por implementar la tracción total inteligente en dos de sus modelos: el recién estrenado Prius con el lavado de cara que pudimos conocer durante el Salón del Vehículo de Los Ángeles a fines de 2018, y en el renovado RAV4.

Me ha hecho recordar mi niñez, cuando mi padre me enseñó a derrapar con un desvencijado Renault 6 en una pradera plana. No llegaba a los pedales aún, tenía una pequeña ayuda (ahora que lo pienso, no sé cómo pude mover el volante, probablemente me asistía y no lo recuerdo)…

Euros es lo que hay que pagar por la cortina eléctrica de la luneta trasera. Combinada con las cortinitas laterales de las puertas traseras, pueden hacer que viajar en atrás te permita pasar totalmente desapercibido.

El fallecimiento en el mes de agosto pasado del popular astronauta ha elevado el valor de esta joya singular y, por el momento, no está a la venta. Cuando esté terminado es bastante difícil calcular el costo que podría lograr este Corvette.

En esta edición por cierto, Volvo estaba muy orgullosa y satisfecha de poder decir además de esto que en el 2011 sus ventas a nivel mundial han subido un 20,3 por ciento y que en España, todavía yendo la situación económica muy mal, y las ventas de vehículos peor, asimismo ha aumentado su cuota de mercado.

Tiene ciertos detalles curiosos, como la figura sobre el radiador (el Espíritu del éxtasis) que se puede guardar a través de un dispositivo eléctrico, un espacio para dejar el paraguas en cada puerta trasera y el escudo que hay en las ruedas, que no gira y está siempre en posición vertical.

Aunque los mejores proyectos privados ya no estarán la semana del 4 de mayo (se reúnen la semana precedente), las marcas del grupo sí presentan sus modelos especiales. Y uno de ellos va a ser el Volkswagen Golf GTI Clubsport S de 310 CV.

El costo de un punto de recarga veloz para uso público depende del modelo y potencia, mas se pueden encontrar algunos sencillos entre unos 6.000 y 9.000 euros (por norma general de 22 kW, una recarga media).

Además, a fines de este año se sumará a la oferta la versión Trophy, de cuyo motor se exprimen 300 CV y 400 Nm. Incluirá de serie el chasis Cup, llantas de 19 pulgadas y los discos de freno opcionales bimaterial (acero y aluminio), que ahorran 1,8 kilogramos de peso cada uno.

El Tesla Model S es una berlina de casi 5 metros de largo (4.979 mm) libre con diferentes potencias que van desde los 285 kW (unos 382 CV) del Model S 60 hasta los 568 kW (unos 762 CV) del P90D (estos datos en relación al P100D no están disponibles).