Cada vez pienso más que los Daevrolet han sido caballos de Troya para colarse en los concesionarios de todo el Mundo, y una vez establecidos, sacar productos con una filosofía más americana. Si siguen en esa línea no creo que les vaya a ir nada mal, aunque se prosigan fabricando en Corea del Sur.
Anteriormente Hartge ofrecía para los BMW Serie 1 (E82 y E88) unos retoques de interior, llantas/suspensión y retrovisores nuevos. Acaban de progresar su oferta con un kit aerodinámico de más empaque. Consta de un spoiler frontal (labio inferior), taloneras, spoiler de techo (solo Coupé)…
La nueva generación del BMW X1 comenzó su desarrollo hace poquitas semanas. La tercera de un modelo que se ha transformado en uno de los pilares esenciales, y del que se vacilaba mucho si estaría a la altura cuando el en la actualidad en venta se pasó a la tracción delantera con la plataforma UKL.
Es cierto que se puede argumentar, que al ser un SUV sus datos en este aspecto nunca van a ser muy buenos, y es cierto, mas es cierto también que hay otros muchos competidores que obtienen datos más decentes (Range Rover Evoque 45 por ciento , BMW X1 64 por ciento , Audi Q3 52 por cien ).
Mitsubishi alardea de un equipamiento alto de serie con control de tracción y estabilidad, 6 aribag o bien sensores de luces y lluvia en el acabado de acceso. Por encima se puede equipar con acceso y arranque sin llave, llantas de 15 pulgadas y los intermitentes integrados en los retrovisores.
Va a haber disponibles tres motores de gasolina de 4 cilindros. 2 de ellos tienen 1,6 litros de cilindrada, uno con 102 CV (que ya estaba disponible en la gama Octavia anterior) y el otro será un FSI de 116 CV (con inyección directa de gasolina; prueba del Golf con este motor).
Para ello, acaba de sumar a sus filas 12 unidades del IVECO SWAY NP. Una versión que recurre para propulsarse al gas natural licuado, más conocido como GNL, y cuya potencia alcanza los 460 cv, combinando eficiencia con confort y tecnología a bordo.
Vale espera, vamos a poner un poco de calma. Igual no es tanto. Sí, sí es tanto. El Type R en el mercado americano viene a valer unos 33.900 dólares, lo que quiere decir que esta persona vende el suyo, usado, durante más de 20.000 dólares estadounidenses sobre el valor del precio a estrenar.
Buenas noticias por tanto para España, donde no andamos sobrados de marcas Premium fabricando. De hecho, en marcas de volumen, solo tenemos a Audi, por el hecho de que Mercedes está con modelos industriales y no es lo mismo. Luego a tenemos fabricantes de bajísima tirada, como a.d.
El parachoques trasero presenta un difusor de escape propio y centrado entre las aletas aerodinámicas para ayudar a controlar el flujo de aire bajo la carrocería. En combinación con las luces traseras en forma de LLED, un rasgo de diseño de Lexus.
