Mercedes es el único gran constructor de la Fórmula 1 que no controla su equipo de carreras, en tanto que sólo tiene el 40 por ciento de McLaren, por el que pagó 400 millones de dólares estadounidenses en 1999. Ahora, cuentan que Mercedes desea adquirir el 60 por ciento sobrante en manos de Dennis y Ojjeh. Ron seguiría siendo el Director del equipo de F1. A partir de ese momento, y al margen de cuales hayan sido sus resultados a lo largo de su dilatada carrera, Barrichello ya puede decir bien alto que es el piloto que más veces se ha subido a un Fórmula Uno en carrera. Es una pena porque otros elementos están resueltos con una ergonomía muy cuidada. Por ejemplo, la situación del botón que deja activar la función epedal (hablamos de él más adelante). El botón está justo en la prolongación del pomo del cambio. El cual no tiene una extraña forma,sino una que se adapta perfectamente a la mano cuando lo accionamos para conseguir más freno motor, por servirnos de un ejemplo. Todas y cada una de las novedosas peculiaridades del Prius se traducen en un costo alto: 3.950.000 pts, muy por encima de lo que cuestan berlinas de mayor tamaño y posibilidades comparables. Es por esta razón con lo que su mercado es principalmente empresas o bien organismos que vean en él una forma de proyectar una imagen innovadora y de compromiso con el medioambiente. Va terminando la jornada. Callan los motores, cae el sol y con el te marchas distanciando poco a poco del status de carrerista. Te despides de amigos, y gente que te ha ayudado. Te marchas y tomas distancia del il parco’, del estruendos, de las sensaciones, del aire. Retumban en tu cabeza imágenes, aromas, sonidos y palabras.

Cinco modelos de Kia aparecen en el ránking

Qué haríais si en un semáforo se os pone a vuestro lado Mark Webber con su Red Bull F1? Lo cierto es que probablemente os daríais cuenta de la presencia de un vehículo F1 antes que estuviese junto a vosotros debido a su atronador estruendos, pero no deja de ser curioso este vídeo en el que el piloto australiano de Red Bull se pasea por las calles de Londres ¡e incluso con pit stop incluido! Las firmas más destacadas durante noviembre en positivo fueron Infiniti, Maserati, Jaguar, Honda, Alfa Romeo, Jeep y SEAT, esta última merced a la llegada del Ateca que parece haber tenido buena aceptación asimismo en Italia. Ciertos usuarios han sugerido que se incluyeran ruidos de bosques húmedos y de la jungla, generalmente. A Elon Musk semeja haberle gustado la idea y podría por último incorporar además una función que permita personalizar esos sonidos. En Moto2, Nakagami se llevó otra carrera interrumpida por el aguacero y Moto3 estuvo dominada por una jauría de pilotos italianos con Francesco Bagnaia al mando. Ducati, que ha pasado hoy de ocupar 4 de las cinco primeras situaciones a sólo un podio, tendrá que buscar una alternativa a los alerones de sus motocicletas, prohibidos en 2017.

Prosiguamos. Por género de comburente, trastazo de los gasolina y peor dato del año (28,7 por cien ) frente al mejor dato anual de los petroleros (Diesel, 68,8 por cien ) y segundo mejor dato de híbridos y eléctricos de 2013 (1,6 por cien ). En el acumulado anual, el 66,8 por cien de los turismos nuevos son Gasoil, el 31,8 por ciento gasolina y el 1,4 por ciento alternativos. No es casualidad el último estreno de ayudas con un presupuesto enorme, ni lo es la presión interna que han comenzado a ejercer, insistimos, de puertas hacia dentro. El último éxito en esta última línea ha sido el reconocimiento de Opel de la acusación que pesaba sobre el Opel Zafira. Es el SUV coupé de la marca británica. Hace tres años que se amplió la oferta con uno de los modelos más atractivos de la firma y el que ha servido de inspiración para la nueva generación de otros marcando tendencia. Es el Range Rover Velar, y una de sus versiones más lujosas ha acabado en las manos del preparador alemán. No sabemos si el especialista nipón va a modificar el esquema mecánico, que en el caso del Toyota GR Yaris está compuesto por un bloque de 3 cilindros y 1.6 litros turboalimentado que alardea de una potencia de 261 CV y 360 Nm de par máximo en el mercado europeo y de 271 CV (268 hp) y 370 Nm en el mercado japonés. En cualquier caso hablamos de un modelo que es capaz de completar el cero a 100 km/h en menos de 5.2 segundos y que cuenta con un sistema de tracción total ajustable, que deja repartir el par entre los dos ejes gracias a un selector con el que podemos cambiar de un reparto de 60/40 primando el eje delantero a un 30/70 para favorecer al trasero.

El video, con diferentes situaciones, se proyectaba en una enorme pantalla

El día de hoy arranca en el Circuito de Jerez una semana de test en la que van a estar presentes todas y cada una de las escuderías del Mundial, con la famosa ausencia de Ferrari y Toyota, que prosiguen con sus particulares ensayos en el circuito de Bahrein. Hoy lunes solo brincarán a la pista gaditana las escuderías Williams y Red Bull, mas desde mañana martes la actividad va a ser furiosa, en tanto que se incorporarán a estos test el resto de escuderías confirmadas, incluida Super Aguri, cuyo SA08 pasó la semana pasada el crashtest mandatorio de la FIA. La variante diésel más deportiva del Serie 5 incluye un frontal con un paragolpes de rasgos marcados pero sobrio, faros con tecnología LED y la pareja de riñones tradicional que en cierto modo y comparándolos cono otros modelos de la marca nos empiezan a parecer hasta clásicos. Por fortuna, en ese tiempo ya había 2 elementos claves que acabarían por edificar el nuevo imperio. Ante todo, la unión dinástica con un viejo reino alemán que procuraba renacer. De igual forma, un jinete nórdico, duro como el acero, volvía de entre las garras de la muerte para renacer como el Ave Fénix. Mika Häkkinen, le llamaban, y su nombre, homónimo de caballista capaz pero reservado, terminó por ganarse el respeto de las futuras generaciones. Era un nuevo héroe en la forja de McLaren.

Finalmente, otras de sus peculiaridades es que carece de volante, llevando en su lugar un manillar que opera sobre la dirección de las ruedas mediante una tecnología de control digital por cable. Una característica a la que han optado para integrar en un futuro un sistema de conducción autónoma. En comparación con coste, habrá que esperar a que llegue su variante terminante. En el viejo continente, el nuevo Niro está pertrechado con una batería de polímero de iones de litio con 64 kWh, que le proporciona una autonomía de 450 km. Con un cargador rápido de 100 kW, en 54 minutos la batería se recarga el 80 por cien de su capacidad. También se puede encargar con la batería opcional con 39,2 kWh, que le da una autonomía de 300 km . El asistente trasfiere un mensaje grabado a la operadora, además de suministrar las coordenadas del sitio del accidente. En ese entonces la línea queda abierta para un posible contacto entre los ocupantes y el encargado del servicio de urgencias.

El ‘bop’ de los lynk & co casi revienta el wtcr en holanda

Lástima que no se haya aprovechado para paliar detalles criticados en el anterior modelo, como las ventanas traseras con apertura de compás elemento muy ‘low cost’ si comprendemos el C4 Cactus como ‘berlina’, el techo acristalado sin cortina parasol la marca arguye que ya tiene una alta protección térmica, mas prosigue ofertando como accesorio unos estores para dar respuesta a los ‘desconfiados’ o un salpicadero minimalista basado en una instrumentación digital simple y una pantalla táctil central que agrupa múltiples funciones y reduce al mínimo el número de botones; lo que no nos convence. He de confesar que tenía ciertas dudas sobre la visión de Audi Sport en tanto a un superdeportivo a propulsión. Conste que el Audi R8 es un superdeportivo que me gusta y me resulta un referente en muchos aspectos, mas no en sensaciones precisamente como os confesé en nuestra comparativa entre el Audi R8 Spyder y el MercedesAMG GT C Roadster. Mi compañero Juanma, que me acompañó a lo largo de ese duelo y esta presentación, sí que es un enamorado del R8, mas pese a nuestras muchas diferencias a la hora de valorar el R8 sí que coincidimos en algo de forma muy clara, y es que el Audi R8 perfecto tenía que ser tracción trasera. ¿Nos habrán escuchado en Audi Sport? La carrocería mide 4,40 metros de longitud, 1,80 m de anchura y 1,57 m de altura. Son unos valores idénticos a los del Mazda CX30, excepto por la altura, que es tres centímetros mayor en el MX30. Alternativas como el KIA y tambiénNiro, el Opel Mokkae, el Citroën ëC4 y el Peugeot y también2008 tienen una potencia similar (todas 136 CV), una batería de mayor capacidad y más autonomía (ficha comparativa del MX30 y sus alternativas). Un MINI Cooper SE tiene una carrocería muy distinta, mas puede satisfacer a un público afín. Por su baja autonomía real, de en torno a 160 km, el MX30 está concebido para trayectos urbanos y por las periferias de las ciudades, no para viajes largos.